Les trains miniatures de GLR

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samedi 29 décembre 2018

Rame Vitrains VB2N en livrée "Ile-de-France"

Voici la rame VB2N (voitures de banlieue à 2 niveaux) Vitrains tractée par la locomotive BB 17044 (Piko 96502) en livrée Ile-de-France

Vitrains VB2N en livrée IDF
Vitrains VB2N en livrée IDF
Vitrains VB2N en livrée IDF
Vitrains VB2N en livrée IDF
Vitrains VB2N en livrée IDF
Vitrains VB2N en livrée IDF
Vitrains VB2N en livrée IDF
Vitrains VB2N en livrée IDF
Fixer les conduits est une vraie galère !

dimanche 19 août 2018

Roco 52583 - Tramway Düwag GT6

Roco 52583 - Tramway Düwag GT6 (aux couleurs viennoises)

Roco 52583 - Tram Düwag GT6
Roco 52583 - Tram Düwag GT6
Roco 52583 - Tram Düwag GT6
Roco 52583 - Tram Düwag GT6
Roco 52583 - Tram Düwag GT6
Roco 52583 - Tram Düwag GT6
Roco 52583 - Tram Düwag GT6

mardi 22 juillet 2014

Piko 96502 - SNCF BB 17044 livrée Ile-de-France

Voici la BB 17044 de la SNCF en livrée Ile-de-France d'origine, rattachée au dépôt d'Achères, modèle Piko 96502.

Piko 96502 BB 17044
Piko 96502 BB 17044
Piko 96502 BB 17044

Les feux réversibles fonctionnels sont cette fois au programme.
Sa mission sera de tracter la rame VB2N Vitrains (encore hélas incomplète à ce jour chez moi).

VB2N IDF
VB2N IDF

Quelles horreurs ces boucles ! A éradiquer totalement dans les rames de voitures de voyageurs !
Avec les harpons (durs à atteler) Vitrains :

Vitrains VB2N IDF

mercredi 1 mai 2013

Modernisation du BR420 FfM S-Bahn Roco (fin)

Suite du billet Roco BR420 FfM S-Bahn : Eclairage à LEDs

La modernisation de la rame BR420 DB S-Bahn Frankfurt-am-Main est enfin terminée.

J'ai finalement utilisé des connecteurs à 4 broches (en fait 5 broches dont une a été supprimée) pour transmettre les lignes électriques redressées (pour l'éclairage intérieur des voitures) et polarisées (pour les feux réversibles) vers les voitures d'extrémités :

Roco BR420 modernisé

Les voitures d'extrémités ont été pourvues :
- de l'éclairage intérieur à LEDs (comme la voiture centrale)
- de feux d'extrémités réversibles blancs/rouges (à LEDs bicolores)
- de l'éclairage du troisième feu et de l'afficheur de destination (par une LED allumée uniquement à l'avant dans le sens de la marche)
- de deux condensateurs 1000µF en parallèle (donc à la capacité additionnée) sur le circuit redressé pour stabiliser l'éclairage intérieur des voitures. Ceux-ci sont cachés dans le châssis sous le plancher de l'habitacle.

Tout comme dans la voiture centrale, l'aménagement intérieur a été repeint en vert et des personnages assis ont été ajoutés.

Roco BR420 modernisé

Et voici enfin le résultat final :

Roco BR420 modernisé
Roco BR420 modernisé
Roco BR420 modernisé
Roco BR420 modernisé

Après mise en place de nouveaux afficheurs de directions (ou girouettes) :

Roco BR420 modernisé Roco BR420 modernisé

mardi 12 mars 2013

Roco BR420 FfM S-Bahn : Eclairage à LEDs

Premier essai suite à la modernisation de la voiture centrale de la rame DB BR420 S-Bahn Frankfurt/Main (Roco 43001).
- Aménagement intérieur repeint
- Ajout de personnages
- Remplacement de l'éclairage original par des rubans de LEDs avec module d'alimentation redresseur (inspiré par YB)
- Ajout d'un module anti-encrassement
- Mise en place d'une liaison électrique vers les autres voitures

Roco BR420 modernisé
Roco BR420 modernisé
Roco BR420 modernisé
Roco BR420 modernisé
Roco BR420 modernisé

Reste à s'occuper des voitures d'extrémités également avec des feux réversibles à LEDs...

La suite...

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